在过去说到比亚迪，许多人可能都会不屑一顾。在很多人眼中对于比亚迪的印象，还是停留在当年F3模范丰田花冠上面。不过许多人不知道，年比亚迪全系销售超过了44万台车，其中新能源汽车销售17万台，这个成绩排名中国第一。
有人说比亚迪卖车不赚钱，公司利润远远不及吉利跟长城，如果你看到比亚迪的研发费用，你就知道为何比亚迪不赚钱了。一年利润才十几亿，王传福却敢砸50多亿去搞研发，难怪很多人说比亚迪就是深圳第二家华为。
去年疫情发生之后，王传福在3天内带领比亚迪研发了自己的口罩生产线，然后迅速开始量产口罩，为中国乃至全球抗疫做出了巨大的贡献。在美国媒体评出了全球抗疫英雄上面，王传福高居第五。
这个事情许多人没有发现，王传福早就拿到了医疗器械的生产许可证，还有比亚迪早就做足了准备进军这个领域了。王传福的眼光真的不是一般人可以比的。比亚迪如今日产口罩超过了1千万个，已经成为了全球最大的口罩生产企业。相比做口罩赚钱，王传福或许更加关心自己这个事情可以为疫情做多大的贡献。
王传福确实是一个难得的企业家，虽然多年王传福在慈善捐款上比不上一些互联网跟地产富豪，但是每一次国家有需要，王传福总是冲在了最前线。年汶川发生大地震，当时王传福捐出了万元，虽然捐款远不及李嘉诚的1.3亿，但是许多人没有发现，王传福还做了一件重要的事情。
当时王传福下令比亚迪停产，把个千斤顶从车间拆下来，然后第一时间运到灾区去。因为当时山路太崎岖了，大型的挖掘机械无法进入灾区，所以急需千斤顶。王传福于是就做出这样一个决定。
最近一年比亚迪的市值大涨，目前已经涨了4倍，许多人感叹巴菲特当年的精力。年全球遭遇金融危机，比亚迪资金出现困难，巴菲特投资了比亚迪2.3亿美元。过去12年不管比亚迪的股价跌还是涨，即使如今市值已经涨到了7千多亿，巴菲特还是没有套现。
投资比亚迪是巴菲特第一次投资中国的公司，也是他第一次投资高科技公司，也是他第一次投资纯民营的公司。巴菲特的老搭档就说了：当时许多人都认为我们疯了，不过我们认为王传福是一个非常有耐心的企业家，如果比亚迪不成功，那么才是这个世界疯了。
不得不佩服巴菲特的眼光，当年他的2.3亿美元如今变成了近百亿美元。其实当年王传福模仿丰田的花冠制造了F3，曾经创造了10万的销量。为此丰田曾经特意买了一台F3去研究，因为丰田人不明白，为何比亚迪可以把成本造得如此便宜。
年王传福打算收购秦川汽车公司的时候，市场曾经非常反对。当时内部人认为电池做得好好的，干嘛要去跨界做汽车呢？外部人则认为王传福是不自量力。在王传福收购秦川汽车的时候，比亚迪的市值直接是蒸发了27亿。那个时候比亚迪的市值还不足百亿。
比亚迪第一款汽车投入了1亿的研发费用，结果发布之后，在经销商大会上面，会议还没开完，已经走掉了一半的经销商。最终这台汽车因为太丑了被王传福封存，1个亿的研发费用打了水漂。
年在燃油车发展得非常不错的时候，王传福却开始大幅度减少燃油车的生产，并且不断增加电动车的产量。因此比亚迪走入了艰难的一段时间，产品的变化让公司的利润出现了严重的下滑。
如今比亚迪的成功是经历了非常多次的质疑。其实投资就是投资一个人，而不是投资业务跟公司，一个靠谱的企业家才是一家公司最核心的资产。
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