6月2日，市场研究公司高德纳(Gartner)发布了智能手机的最新全球销售数据:年第一季度，智能手机的全球出货量为2.99亿部，同比下降20.2%，但在大多数品牌中。随着出货量逐年下降，小米的出货量略有下降。
在汽车市场的寒冬，长安欧尚汽车旗下的长安欧尚X71-3月份销量接近1万辆，而1-4月份累计销量超过3.5万辆，在中国品牌SUV销量排行榜上排名前6，也是全球增长最快的。当新车排行榜上的经济不景气时，人们往往会削减开支，更加节俭地消费但是为什么这两个产品会出现同样的现象呢？原因在于其独特的价格策略互联网——思维灵活，学习灵活，价格灵活，让消费者满意。
长安欧尚X7的定价策略采用单一价格模式，与开头提到的小米价格模式有关张“欧尚X7明显是一个‘作弊’的互联网思维和模式:一是将产业链与互联网模式整合，依托长安集团的大树，利用全球六国九地的中心和长安集团的全球供应链，保证质量，降低成本。首先是打造旗舰产品；二是采用互联网价格模式，以产品利润率为基础控制成本，努力把价格放到最人性化的领域，打造“欧尚app”官方在线订购渠道网上购车订单和价格统一、公开、透明，消除了销售中的信息不对称，切断了中间渠道的利用，为消费者提供了免费的利润空间正是这种背景给了长安欧尚X7信心。
单一价格模式较低层次的“树”支撑的质量保证是，尼日尔小米从诞生之日起就一直坚持“性价比之王”的标签，但是有一个问题，就是很多只看价格不了解产品的消费者问:这么低的价格怎么保证质量？长安欧尚X7估计也会遇到类似问题事实上，在传统的国产车中，汽车市场有一个固有的“低价位、低配置”的概念与小米不同，长安欧尚X7有一辆“好爸爸”长安车怎么打开已经提过了。
长安欧尚X7共享长安集团平台全球RD中心，零部件采购也来自长安全球供应链。宝马等许多高端品牌也来自同一个供应商同时，集团采购可以大大降低成本基于以上几点，长安欧尚X7与优质精品汽车的合资企业用三个千斤顶挑战其核心那个蓝墙1.5tgdi发动机和长安cs75plus一样它配有独立于长安英国RD中心的蓝色沃尔玛7速变速箱转/分的最大扭矩为牛；m，rpm时最大功率为kwDas的最大净扭矩在世界同类车型中处于绝对领先地位欧昌安还用底特律RD中心定制双底盘，这样的驾驶性能如何？
更令人惊讶的是它的技术配置长安欧尚X7配备了同级别的5项独特技术:apa5.0A点击式自动泊车系统、人脸识别系统、DMS客服系统、面向未来的5g兼容车芯片imx8、全方位超高清“透视”远程视频系统原理另外，我们也没有找到这10万级车型的配置表。20万级合资SUV也不多见在BBA，我们看到有两三款超过30万，新车优惠10万，但是对应客户的智能配置是20万这个不好说，它的“汽车行业的小米”和它的含金量有关。
是的，揭阳诺智长安欧尚体验中心“双保双免”政策将持续到年底其他价格设计与长安欧尚X7的售后服务同步，也与互联网的阳光模式同步。终身免费基础维护+终身免费实物质量保证的“双保双免”独家政策，彻底打破了售后行业的灰色地带。
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