液压千斤顶平移道岔梁,确保长沙磁浮东延线

来源：千斤顶时间：2022/10/18

　　长沙火车站和长沙机场是长沙重要的交通要道，如何让这一要道的通行时间变得更短成为当地交通的重要任务，就在年5月29日，负责长沙磁浮快线黄金大道特大桥顶推滑移的施工人员顺利使用8台30吨液压千斤顶，在这些千斤顶的同时发力下，长沙磁浮东延线接入既有长沙磁浮快线的道岔梁正式开始顶推。

　　别看顶推距离短，但是道岔梁重量大，总重约吨，顶推精度需控制在正负5毫米，滑移困难，预计顶推用时36小时，在现场工作人员的操作下，千斤顶均匀分布在梁体一侧，在千斤顶的推动下，道岔梁开始缓缓移动。顶推中，施工人员还需对梁体姿态进行实时纠偏，并确定每个千斤顶的适宜顶力。

　　顶推完成后，通过安装在钢盖梁上的7台吨竖向千斤顶和6台吨步履机协同作业，结合轨道和道岔安装要求进行精调，而后精确落梁，标志着磁浮东延线接入既有线开岔施工主体基本完成，后续将开展轨道、道岔精调及运营调试工作，确保长沙磁浮快线6月底恢复运营。