磨合以及拉高速
每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。当你准备好银子。准备请回你的座驾驶时，别忘了选择车的初始公里数越小越好。少于公里是符合要求，但是如果20公里以内最佳。这是因为前公里是断合的关键时期，我见过只有行驶4公里的新车。拿到新车后要做的是精心的磨合。这公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗糙没有生成镜面，发动机偏快，要求冷却液一定符合要求，冬参要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过公里。最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。02
车辆陷入泥泞中的自救方法
1.尽量不换挡
当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩是上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路而反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行熟，忌讳换挡。
当跟下离合路板时，由于阻力太大。车辆很可能会停下，而一且在泥泞路中停下，车辆再启可就困难了
2.降低胎压
当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起，在车轮下垫上木盛石块之类的物品。在没有千斤顶的情况下，最好的自教办法就是给打滑车胎放气。这样胎压减小的车胎变得重为扁平，车辆与地面的繁系力加大，再慢修踩油门。
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