航拍转展现场
桥梁转体根底完结
航拍转展现场
75吨牵引力拉动，吨桥梁完结转体16日破晓1点40分，记者到达位于楚毓路的塔山南路上跨蓝烟铁路立交桥工程现场，此时做事人员正在施行结尾的焦虑筹备做事。中铁十局塔山南路市政工程上跨蓝烟铁路项目司理部项目总工周亮亮先容说，转体紧要经历主控台驾驭千斤顶完结，两个油压千斤顶的牵引力各为吨，启动牵引力为吨，转体经历中只需维持75吨的牵引力，就也许拉动吨的桥梁，完结逆时针的转动。
动工人员反省配置
据熟悉，桥梁跨过蓝烟铁路，即使遵从常例动工办法，需求在蓝烟铁路上方动工，不光影响铁路平常运转，动工经历中需求搭设周密的防备设备，增添防备把守人员，加大铁路输送调流压力。为不影响蓝烟铁路既有铁路列车平常运转，立交桥主跨采取转体法动工。
动工人员操纵转体配置
动工也许环节为：先平行于铁路浇筑混凝土连气儿梁，在铁路双方各浇筑左右半幅梁体，结尾欺诈连气儿千斤顶推动转体并拢，以抵达凯旋越过铁路，接通冰轮路和楚毓路。
转体功课总控台
指导人员随时汇报转体角度
破晓2点，转体正式开端。
现场做事人员每隔一段光阴
就报出曾经转体的角度，
每10°报一次。
“今朝转体10°。”“今朝转体20°。”
转体施行70°时，
投入了结尾的焦虑调试阶段，
桥上的做事人员
随时和管制台的做事人员疏通数据，
以保证转体的详细。
经历1个半小时的焦虑动工，
桥梁转体告成完结！
精度!转体预埋球足管制精度为0.5mm据先容，跨铁路立交桥全长.4m，转体桥面宽37.8m，引桥桥面宽37.6m，总建造面积.24㎡。此中主桥长m，为2×55m预应力混凝土T构转体动工，引桥长米，采取17×30+2×28m装置式简支小箱梁。2个主桥同时施行转体，转完今后稳固撑足，对高低转盘施行混凝土封固。由于蓝烟铁路特地繁忙，为保证经营平安，采取“先建后转”的办法动工。
桥梁转体施行中
“转体最大的难点是转体系做的装置，装置原料和精度必然要保证，前期施行仪器衡量和2个主桥的彼此复核，保证精确就位。”中铁十局塔山南路市政工程上跨蓝烟铁路项目司理部项目总工周亮亮先容说，2×55m主桥预应力混凝土T构转体动工是跨铁路动工的要点和难点，现场装置的转体预埋球足，需求管制精度为0.5mm、转体角度为73°。
航拍转展现场
2个主桥转体中，为了保证不“追尾”，主桥和各自的引桥之间预留了并拢段，“转体完结后就吊装预制梁，现浇混凝土，而后施行沥青铺设和从属设备动工。”塔山南路上跨蓝烟铁路立交桥现场动工负责人张程说。
动工人员在配置上涂抹黄油辅助光滑
速率!保证工程经历既平安又保证原料记者熟悉到，在近两个月的主桥主体动工经历中，针对转体工程光阴紧、职责重、准则高、请求严的实践情形，参建单元各司其职、合做联动，缠绕俭省光阴、提升功效、保证平安和原料的目的请求，向时空要进度，向范围要效率，向责罚要原料，向合做要成果。
转体动工现场
转体完结放烟花致贺
主桥采取双单体密网式举座支架，共搭设近平方米，桥面功课平面近平方米，包罗主桥钢筋、模板、砼、张拉等紧要工序，采取保守工艺会孕育功课面闲置，耗损洪量光阴，经历屡次解析钻研，斗胆提议归纳整体推动、区块施做事业、调整“所有着花”的功课方法，贯串强有力的劳务功课人员、充实的动工阅历、充裕的材料配置，24小时满负荷功课轮换，全天候跟踪管控合做，在短光阴内投入做事力余人，紧急动工呆板配置30余台，天天保证4台40吨输送供应，累计绑扎钢筋近吨，连气儿浇筑砼余方，单个转体桥总重约吨。经历焦虑有序的奋战，建造了“烟台第一转”的进度纪录。
群众网·海报讯息记者现场采访
群众网·海报讯息记者现场采访
环保!严酷落实扬尘责罚六个百分百办法这回塔山南路上跨蓝烟铁路立交桥工程，动工、本领、原料、平安、物质等责罚人员，以及监理人员、代建职强人员和指导部负责人全天候恪守岗亭，高强度靠在现场开展做事，保证工序齐齐整整，节点确认实时有用，为动工高效有序施行供应了强有力的本领扶助、原料把关和平安管控。
群众网·海报讯息记者现场拍照
其它，在所有工程推动经历中，一直把扬尘责罚与处境守护抓在手中，严酷落实扬尘责罚六个百分百办法，选用有用的“盖、冲、封、洒”办法，无裂缝笼罩地域内裸土，收支车辆集体清洗，对工程用散料和或者引发扬尘的材料集体选用封锁保管，不连续喷洒场区便道，保证不起尘。
群众网·海报讯息记者现场拍照
据熟悉，本次主桥转体动工的凯旋，
为上跨蓝烟铁路立交桥的告成贯穿打下了结实根底，
为塔山南路依时全线通车建造了有益前提。
待塔山南路全线建成通车后，
将买通郊区东西交通的大动脉，
关于缓和都市交通压力、
优化都市布局放慢郊区合并里程意义宏大。
塔山南路全体起色
截止今朝，4个隧桥标段中：通世南路至凯旋南路段（荆子山地道）曾经贯穿，10月12日通车；
凯旋南路至山海路标段（远陵夼地道）曾经贯穿，估计岁暮前完备通车前提；
山海路至竹林南路标段（平顶山地道）已贯穿，今朝正在施行二衬和电力管沟动工；
天籁大桥主体部份曾经完结动工；
竹林南路至观海路标段（凤凰山地道）部份正在掘进，已完结总长度的80%左右，同时穿插施行地道内从属设备装置动工，估计岁暮前贯穿。
庙后水库大桥已根底完成；
10月16日，跨蓝烟铁路立交桥工程主桥凯转动体。
塔山南路项目先容
塔山南路市政工程
是贯穿烟台郊区东西的交通“积极脉”
是一项着眼都市辽远起色实践的宏大民生工程。
是烟台市政道路建造史上，
投资额度最大、
单体范围最大、
动工最为繁杂的道路。
何故这么说？
看看完全的项目示妄念你就领会了
请将你的手机横过来
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《烟台市塔山南路、塔山北路门路平面图》
（点击可观察大图）
塔山南路东起莱山区观海路，向西经竹林南路、山海路、凯旋南路、通世南路、机场路、青年南路、化工南路、楚毓路、冰轮路，西至港城西大巷外夹河桥，全长14.14千米，红线宽度40米，双向六车道，总投资约20亿元。
塔山南路工程安排年6月尾全线完备通车前提，届时，一条贯穿烟台东西的“积极脉”将孕育，“烟台半小时糊口圈”将成为事实。
塔山南路新建道路10.04千米，欺诈近况魁玉路4.1千米；新建四条地道，别离穿梭凤凰山、平顶山、虾蟆石及凯旋南路西侧山体，总长3.2千米，此中凤凰山地道米，平顶山地道米，虾蟆石地道米，凯旋南路西侧地道米；架设五座桥梁跨过庙后水库、山体冲沟和蓝烟铁门路，总长1.4千米，此中庙后水库桥梁米，三座山体冲沟桥梁米，跨蓝烟铁路立交桥米。
等候早日全线通车！
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